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電力液壓制動(dòng)器安裝調(diào)整方式

發(fā)布時(shí)間:2018-11-04 13:56:15 文章來(lái)源:dhzdhbrs 點(diǎn)擊次數(shù):5844次

電力液壓制動(dòng)器安裝方式: 

   縱裝:松開(kāi)螺母4、5使主彈簧處于自由狀態(tài),松開(kāi)6、8螺母,轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿7撐開(kāi)制動(dòng)臂,再將制動(dòng)器套裝在制動(dòng)輪節(jié)器9— 彈簧座上。10—彈簧架刻度機(jī) =          

 橫裝:當(dāng)制動(dòng)輪已裝在電機(jī)與其它機(jī)件之間時(shí),松開(kāi)螺母4、5、6、7、8,轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿取下螺桿3和7,將制動(dòng)臂放倒。從側(cè)南裝到制動(dòng)輪上。 

制動(dòng)器的調(diào)整 

推動(dòng)器工作行程的調(diào)整 

在保證閘瓦最小退距的情況下,推動(dòng)器的工作行程愈小愈理想,因此需要調(diào)節(jié)其安裝高度H1,其調(diào)整方法:松開(kāi)螺母6和8(見(jiàn)圖),轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿7,使H1安裝尺寸符合表1的要求。調(diào)好后擰緊螺母6、8。 

制動(dòng)力矩的調(diào)整 

松開(kāi)螺母4,夾住螺桿的尾部方頭,轉(zhuǎn)動(dòng)螺母5,使方形彈簧座位于彈簧架刻線以內(nèi),調(diào)整發(fā)后將螺母4和5擰緊退即可。 

制動(dòng)瓦的退距調(diào)整 

當(dāng)制動(dòng)瓦打開(kāi)時(shí),調(diào)整螺栓1,使兩邊退距基本保持一致。 

固定制動(dòng)瓦的螺母,應(yīng)松緊適當(dāng),使制動(dòng)瓦與制動(dòng)輪可以隨位。 

使用和維修 

要定期檢查制動(dòng)器的工作狀況。 

檢查時(shí)應(yīng)著重以下各項(xiàng): 

制動(dòng)器的構(gòu)件無(wú)能運(yùn)動(dòng)是否正常,調(diào)整螺母是否緊固。 6種型號(hào)制動(dòng)器

推動(dòng)器的構(gòu)件是否正常,液壓油是否足量。有無(wú)漏油和滲油現(xiàn)象。引入電線的絕緣是否良好。 

尺寸H1不得小于表1所列之最小尺寸,如超出要求須立即調(diào)整,否則失去制動(dòng)作用。 

制動(dòng)瓦是否正常的靠在制動(dòng)輪上,磨擦表面的狀態(tài)是否完好,有無(wú)油膩臟物。當(dāng)制動(dòng)襯墊的厚度達(dá)到表2中的數(shù)值時(shí),則應(yīng)更換制動(dòng)襯墊。 

制動(dòng)輪的溫度不應(yīng)超過(guò)200℃。 

杠桿和彈簧發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)更換。

YWZ系列電力液壓鼓式制動(dòng)器,在我國(guó)的工業(yè)制動(dòng)器行業(yè)普遍采用Ed、YTD系列的電力液壓推動(dòng)器作為驅(qū)動(dòng)裝置。由于該系列制動(dòng)器在長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作狀態(tài)下,其電機(jī)負(fù)載持續(xù)率長(zhǎng),溫升高,加快電機(jī)絕緣老化,加速液壓密封件失效,引起油液泄漏,故障相對(duì)增多,常有電機(jī)過(guò)熱燒壞,導(dǎo)致電力液壓推動(dòng)器故障,影響工作,甚至引發(fā)事故;在用于起升設(shè)備時(shí),推動(dòng)器電機(jī)斷電后,由于推動(dòng)器電機(jī)轉(zhuǎn)子和葉輪的慣性影響,液壓油泄壓緩減,阻尼推桿和活塞下降,制動(dòng)器閉合滯后,導(dǎo)致制動(dòng)不及時(shí),常常產(chǎn)生溜鉤現(xiàn)象。YWZ4系列冷態(tài)(維持)制動(dòng)器采用EdZ系列冷態(tài)電力液壓推動(dòng)器作為驅(qū)動(dòng)裝置。EdZ推動(dòng)器內(nèi)設(shè)有直流電磁鐵吸持裝置,制動(dòng)器工作過(guò)程中,推動(dòng)器電機(jī)只完成制動(dòng)器打開(kāi)(釋放)過(guò)程便關(guān)斷推動(dòng)器電機(jī),轉(zhuǎn)由直流電磁鐵吸持力維持制動(dòng)器打開(kāi)狀態(tài)。而直流電磁鐵電流小,推動(dòng)器溫升低,延長(zhǎng)了使用壽命;制動(dòng)時(shí),電磁鐵失電,由于電機(jī)早已斷電,液壓油已完全泄壓,推桿和活塞下降復(fù)位不再受液壓油阻尼而快速下降,制動(dòng)器迅速制動(dòng),使溜鉤現(xiàn)象得到改善。


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