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龍門(mén)吊這樣的重型機(jī)械，制動(dòng)器的作用就更不用說(shuō)了！我們?cè)谶@里講解一下龍門(mén)吊制動(dòng)器的主要分類(lèi)和用途介紹！
按照安裝操作情況不同，制動(dòng)器分為常閉式、常開(kāi)式、綜合式三種類(lèi)型。一般多數(shù)采用常閉式制動(dòng)器。常閉式制動(dòng)器在機(jī)構(gòu)不工作期間是閉合的。如果想要機(jī)構(gòu)工作，只需要通過(guò)松閘將制動(dòng)器的摩擦副分開(kāi)，機(jī)構(gòu)就可以運(yùn)轉(zhuǎn)。按造型來(lái)分有塊式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤(pán)式制動(dòng)器和圓錐式制動(dòng)器等。
制動(dòng)裝置是保證起重機(jī)安全正常工作的重要部件。在吊運(yùn)作業(yè)中，制動(dòng)裝置用以防止懸吊是物品或吊臂下落，防止轉(zhuǎn)臺(tái)或者起重機(jī)在風(fēng)力或者坡道分力作用下滑動(dòng)；或使運(yùn)轉(zhuǎn)著的機(jī)構(gòu)降低速度，最后停止運(yùn)動(dòng)；也可以根據(jù)工作需要夾持重物運(yùn)行；特殊情況下，通過(guò)控制動(dòng)力和重力的平衡，調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)速度。
起重機(jī)的工作機(jī)構(gòu)一般情況下都應(yīng)裝設(shè)制動(dòng)器，只有在以下情況，才可以不裝制動(dòng)器：
1、機(jī)構(gòu)是由作直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的油缸驅(qū)動(dòng)，鎖閉油路能靠地止動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2、橋式起重機(jī)的手動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，且不受風(fēng)力或坡道分力作用。
門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。導(dǎo)致龍門(mén)吊吊鉤吊物墜落的原因有哪些？
龍門(mén)吊是一種用于裝卸作業(yè)的機(jī)械設(shè)備，其中吊鉤是連接龍門(mén)吊起升機(jī)構(gòu)和被吊物品的重要部件。一旦吊鉤出現(xiàn)問(wèn)題，將導(dǎo)致吊物墜落，造成嚴(yán)重事故。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)吊鉤吊物墜落的原因。
一、設(shè)計(jì)不規(guī)范
比如過(guò)載保護(hù)失靈、平衡輪軸強(qiáng)度不夠、無(wú)防止脫鉤裝置、吊具索具選用不合理等；還有就是不及時(shí)更換報(bào)廢零件、缺乏必要的安全防護(hù)、保養(yǎng)不良帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，以至造成運(yùn)動(dòng)失控、零件或結(jié)構(gòu)破壞，不定期進(jìn)行安全性能檢驗(yàn)等。
二、環(huán)境因素
比如在高粉塵、高溫、高濕、低溫、高噪聲、大風(fēng)天、照明不良等環(huán)境下從事起重作業(yè)，將分散注意力，直接影響作業(yè)人員的反應(yīng)能力、技術(shù)發(fā)揮的穩(wěn)定性，使誤操作、違章作業(yè)的機(jī)會(huì)增多，導(dǎo)致事故的發(fā)生。
三、安全管理上的漏洞
包括領(lǐng)導(dǎo)的安全意識(shí)水平；對(duì)起重機(jī)的管理、檢查和定期安全性能檢驗(yàn)的實(shí)施；對(duì)相關(guān)人員的安全教育和培訓(xùn)；起重作業(yè)人員專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)、起重機(jī)安全操作規(guī)章制定和違章獎(jiǎng)罰制度的建立及事故應(yīng)急預(yù)案，對(duì)起重設(shè)備及吊輔具的定期檢驗(yàn)缺乏有效監(jiān)控與管理等。安全管理上的任何疏忽和不到位，都是龍門(mén)吊傷亡事故的重要原因之一。
