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盤式制動器故障檢測及解決方法

發(fā)布時間:2019-05-07 13:24:39 文章來源:dhzdhbrs 點擊次數(shù):6169次

                                    盤式制動器故障檢測及解決方法

     盤式制動器在使用過程中,有制動力不足、制動時有噪聲等故障現(xiàn)象,影響正常使用,我們需要及時地找到故障產(chǎn)生的原因及解決方法,并迅速清除故障對機器的影響。

原因: 

(a)制動器漏油;

(b)制動油路中有空氣;

(c)輪轂油封破損,鉗盤上有油污;

(d)制動嚴重磨損,摩擦面燒損;

(e)氣路氣壓調(diào)整過低。 

解決方法:

1.改變制動襯塊材料,可換用稍軟的制動襯塊材料,使摩擦系數(shù)相對得到提高,制動力變大。 

2.清除制動襯塊排屑槽中的異物,如果制動襯塊的排屑槽被異物覆蓋,制動時將失去排出塵土、刮去水分的作用,使制動力降低。


盤式制動器的不足之處在于摩擦片直接作用在圓盤上,無自動摩擦增力作用,制動效能較低,所以用于液壓制動系統(tǒng)時若所需制動促動管路壓力較高,須另行裝設(shè)動力輔助裝置;兼用于駐車制動時,加裝的駐車制動傳動裝置比鼓式制動器要復(fù)雜,因而在后輪上的應(yīng)用受到限制。

摩擦片磨損

      許多盤式制動器上都裝有磨損指示器,當摩擦片磨損到預(yù)定厚度時,指示器和制動盤接觸,將會產(chǎn)生高頻尖叫聲,因此若在檢查中發(fā)現(xiàn)上述故障,必須及時更換摩擦片。(注:有些國家可能有關(guān)于摩擦片達到最小厚度之前就要更換的規(guī)定,為此應(yīng)該按本國的要求校對磨損指示器。)

      要是磨損指示器已經(jīng)變形,最好進行更換,因為從后面校正它的位置比較困難。在檢查中如果發(fā)現(xiàn)摩擦片已呈片狀剝落、分離、開裂或損壞嚴重、制動液流出等問題,都應(yīng)該更換摩擦片。                   

                                             SB制動器使用圖

制動鉗1一般設(shè)計成可以相對于制動盤4軸向移動。在制動盤的內(nèi)側(cè)設(shè)有液壓油缸9,外側(cè)的固定制動塊5附裝在鉗體上。制動時,制動液被壓入油缸中,在液壓作用下活塞向左移動,推動活動制動塊也向左移動并壓靠到制動盤上,于是制動盤給活塞一個向右的反作用力,使活塞連同制動鉗體整體沿導(dǎo)向銷2向右移動,直到制動盤左側(cè)的固定制動塊5也壓到制動盤上。這時兩側(cè)制動塊都壓在制動盤上,制動塊制動盤,產(chǎn)生阻止車輪轉(zhuǎn)動的摩擦力矩,實現(xiàn)制動。

制動盤1 固定在輪轂上,制動鉗5 固定在車橋上,既不能旋轉(zhuǎn)也不能沿制動盤軸向移動。制動鉗內(nèi)裝有兩個制動輪缸活塞2,分別壓住制動盤兩側(cè)的制動塊3。當駕駛員踩下制動踏板使汽車制動時,來動主缸的制動液被壓入制動輪缸,制動輪缸的液壓上升,兩輪缸活塞在液壓作用下移向制動盤,將制動塊壓靠到制動盤上,制動塊制動盤,產(chǎn)生阻止車輪轉(zhuǎn)動的摩擦力矩,實現(xiàn)制動。

制動器零件損壞

      盤式制動器調(diào)整制動鉗和摩擦片時,安裝的零件(如彈簧、墊片、鍵槽、夾箍、銷釘、襯套等)有可能已經(jīng)磨損、松動和老化,如果繼續(xù)使用可能會產(chǎn)生偏心麗引起噪聲。另外偏心還可以導(dǎo)致轉(zhuǎn)子面出現(xiàn)熱斑和釉光質(zhì)、所以在維修制動器時,應(yīng)該對零件進行檢查,有問題的要更換。


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